
一、适用(yòng)範圍及(jí)性能特(tè)點
FMG-4.4型(xíng)内燃仿(páng)形打磨(mo)機是用(yòng)于鋼軌(gui)焊接及(ji)鋼軌傷(shang)損焊補(bu)後,對軌(guǐ)頭進行(hang)仿形打(dǎ)磨的小(xiao)型機具(ju)。該機适(shì)用于 43-75kg/m 各(gè)型鋼軌(guǐ)在基地(di)或現場(chang)焊接及(ji)軌頭焊(han)補後打(da)磨作🌂業(ye)。它加上(shàng)輔助♊裝(zhuang)置還可(kě)進行長(zhang)平打磨(mó)和波浪(lang)磨耗打(dǎ)磨,它也(yě)是超長(zhǎng)無縫線(xiàn)路鋪設(she)、斷軌修(xiu)💔複及應(yīng)力放🔞散(sàn)的理想(xiǎng)機具。本(běn)機具設(shè)計合理(li),結構✌️緊(jin)湊,操作(zuò)靈活,上(shang)下道便(biàn)。采用進(jin)口汽油(you)發動機(ji),故障率(lǜ)低,性能(néng)可靠,更(geng)适應野(ye)外現場(chang)🌈作業,具(ju)有先進(jìn)的💛技術(shu)性能。鋼(gang)軌經仿(pang)形打磨(mó)後不僅(jǐn)平順,而(ér)且能恢(huī)複原來(lai)的軌頭(tou)輪廓🏃♀️,使(shi)列車運(yùn)行更平(píng)穩、更安(an)全。
二、結構(gòu)和工作(zuo)原理
1、結構
本款(kuan) FMG-4.4型内燃(ran)仿形鋼(gang)軌打磨(mo)機主要(yào)由機架(jià)、導向輪(lun)、水平🏒滾(gǔn)輪(仿形(xing)輪)、發動(dong)機(或電(dian)動機)、進(jin)給機構(gou)、打磨頭(tóu)及操縱(zòng)手把組(zǔ)成。
2、工(gong)作原理(li)
打(dǎ)磨作業(ye)時,以汽(qi)油機或(huò)電動機(ji)為動力(lì)驅動傳(chuán)動軸轉(zhuan)動,通過(guò)傳動裝(zhuāng)置帶動(dòng)打磨頭(tou)旋轉,磨(mo)削時,轉(zhuǎn)動磨頭(tou)進⛹🏻♀️給手(shǒu)輪,調整(zheng)磨頭進(jìn)給量,操(cāo)縱手把(ba)推動✂️磨(mó)機在鋼(gang)軌上縱(zòng)向移✏️動(dòng)磨削鋼(gāng)軌踏面(miàn),同時将(jiang)機架在(zài) 90°角度範(fàn)圍内轉(zhuǎn)動,打磨(mó)軌頭圓(yuan)角及鋼(gāng)軌工作(zuò)邊,利用(yong)水平📐滾(gǔn)輪和導(dao)向輪共(gong)同作用(yòng),完成軌(gui)頭仿形(xing)打🆚磨作(zuo)業。
三、主要(yao)技術參(can)數
1、動(dòng)力型式(shi); 汽油機(ji)5.2kw
2、磨頭(tou)最大轉(zhuǎn)速; 4000r/min
3、砂(sha)輪規格(gé)及型号(hào); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪(lun)行程 ; 60mm
5、砂輪傾(qing)角 ; 0~90°
6、進(jìn)給手輪(lún)每轉進(jìn)給量;1. 35mm
7、整機質(zhi)量 ; 62kg
8、外(wài)形尺寸(cun) ; 1500 mm×630mm×760mm
四(si)、打磨機(ji)使用方(fang)法
1、作(zuò)業準備(bèi)
1.1 操作(zuo)人員在(zài)作業前(qián),應按本(ben)說明書(shū)的要求(qiu)熟悉本(ben)機構造(zao)、技術💛性(xing)能、工
作原(yuán)理、使用(yòng)方法及(jí)安全規(guī)則與操(cāo)作規程(chéng)。
1.2 機體(ti)整備;要(yào)求緊固(gu)件緊固(gu),運動部(bù)件靈活(huo),注油杯(bei)注入适(shi)量潤滑(huá)油脂
(黃幹(gan)油)。
1.3 空(kōng)載運轉(zhuǎn);空載運(yùn)轉 5 分鐘(zhong),檢查機(ji)體各部(bù)位有無(wú)異常🔴,尤(you)其更換(huàn)新砂
輪後(hou),必須認(ren)真檢查(cha);。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打磨(mó)機放置(zhi)在予打(dǎ)磨的鋼(gang)軌上,啟(qǐ)動發動(dòng)機,逆時(shi)針轉動(dòng)垂直進(jìn)給手
柄,使(shǐ)砂輪與(yǔ)予打磨(mó)的軌頂(ding)面不接(jiē)觸,砂輪(lun)空載旋(xuan)轉。
2.2 均(jun)勻地順(shùn)時針轉(zhuan)動垂直(zhí)進給手(shǒu)柄,使砂(sha)輪向軌(gui)頂面🔞移(yí)動,直至(zhi)接觸待(dai)打
磨的軌(guǐ)頂面打(da)出火花(hua),同時牽(qian)動手柄(bing),在水平(ping)滾輪緊(jin)☀️靠軌頂(ding)面情況(kuang)下,使機(ji)體往複(fu)移動,其(qi)範圍約(yue) 800mm 左右。
2.3 均勻控(kong)制砂輪(lun)的進給(gěi)量,一般(ban)每次進(jin)給 0.2mm 以内(nèi),檢查有(yǒu)無❤️異常(cháng)和磨痕(hén)的粗細(xi),打磨後(hou)的鋼軌(guǐ)表面不(bu)得呈藍(lan)色或明(míng)顯劃痕(hen)。
2.4 牽動(dong)手把時(shí),使機體(tǐ)沿鋼軌(gui)橫斷面(mian)方向向(xiàng)内側逐(zhu)🚶♀️漸🧑🏽🤝🧑🏻傾斜(xie),憑借㊙️打(dǎ)磨機導(dao)
向(xiang)滾輪的(de)控制,擴(kuò)大軌頂(ding)橫向打(dǎ)磨範圍(wéi),從軌頂(ding)線打磨(mó)💋至軌頭(tóu)内側圓(yuan)角處。
2.5 打磨鋼(gang)軌内側(ce)時,使打(da)磨機沿(yan)鋼軌橫(héng)斷面方(fang)向内側(ce)轉 90°,牽動(dòng)打磨機(ji)
往(wǎng)複打磨(mo)鋼軌的(de)内側面(mian)。
2.6 轉動(dong)手柄使(shǐ)砂輪退(tui)後脫離(li)與鋼軌(guǐ)接觸狀(zhuàng)态,撥回(huí)🐆停機開(kāi)關,發動(dòng)機停止(zhi)
轉(zhuan)動,擡起(qi)打磨機(ji),水平旋(xuán)轉 180°,放置(zhì)在鋼軌(gui)上,重複(fu)上述動(dòng)作,即可(kě)打磨
鋼軌(gui)頂面剩(sheng)餘部分(fèn)和鋼軌(guǐ)頭部的(de)外側面(mian),直至打(dǎ)磨到規(gui)定💞标準(zhun)。
五(wu)、發動機(ji)使用方(fāng)法
1、使(shǐ)用前的(de)準備工(gong)作
2、打(dǎ)開加油(you)口蓋,放(fàng)平發動(dòng)機,加好(hǎo)潤滑油(yóu),加油至(zhì)接近高(gao)油位後(hou)重新裝(zhuang)上油
蓋(注(zhù)意:不要(yao)超過上(shàng)限值)。
3、任何情(qing)況下都(dou)應使油(you)面于高(gao)油面與(yǔ)低油面(miàn)之間。
4、推薦使(shǐ)用 SC、SE、SF、SG 級高(gāo)質量清(qīng)潔機油(yóu),如牌号(hao) SAE30 或其他(ta)相
當的汽(qi)油機油(yóu)。
5、要使(shi)用帶過(guo)濾清器(qì)的漏鬥(dòu)加油,加(jia)好汽油(yóu),以避免(miǎn)操作事(shì)故或使(shǐ)機器損(sun)壞。
6、應(yīng)保證使(shi)用合格(gé)的汽油(yóu),(不低于(yu) 90 号)
7、發(fā)動機的(de)啟動操(cao)作
7.1 打(da)開汽油(yóu)開關,确(que)認發動(dòng)機調速(su)控制杆(gan),拔離停(tíng)機開關(guān)位置。
7.2 該款發(fa)動機采(cǎi)用新技(jì)術手段(duan),啟動時(shí)無需進(jin)行阻風(fēng)門及🍓手(shou)油泵操(cāo)作,無冷(lěng)機、
熱機啟(qǐ)動之分(fen),可直接(jie)進行啟(qǐ)動預熱(rè)後使用(yòng)。
7.3 輕輕(qīng)拉起手(shou)柄 到感(gan)覺有微(wēi)阻力時(shí),然後迅(xùn)速拉動(dòng)起動繩(shéng),将發動(dòng)機起動(dòng)。
若(ruo)一次未(wei)能起動(dòng),快速将(jiāng)手柄送(song)回,使起(qǐ)動繩重(zhòng)新繞回(hui)🌏,然後重(zhòng)🔱新起動(dòng),直
到發動(dong)機起動(dong)為止。
7.4 發動機(jī)運行後(hou),将調速(su)控制杆(gǎn)調至低(di)速位置(zhi),降低發(fā)動機的(de)轉😘速,并(bing)使其空(kōng)
載(zai)運行 3 至(zhì) 5 分鐘左(zuǒ)右。
8、發(fā)動機轉(zhuan)速調整(zheng)。
8.1 拔動(dòng)調速控(kong)制杆的(de)位置,即(jí)可獲得(dé)想要的(de)發動機(jī)轉速。需(xū)提高速(sù)度時,請(qǐng)向
上控制(zhì)杆,需降(jiàng)低速度(dù)時,請向(xiang)下控制(zhi)杆。
8.2 為(wei)保護發(fā)動機在(zài)調速時(shi),應确保(bǎo)發動機(jī)不過載(zǎi)。
8.3 注意(yì);發動機(jī)負載時(shí)其轉速(su)不得底(di)于 1500r/min。
9、發(fa)動機的(de)運行停(tíng)止
9.1 先(xiān)降低發(fā)動機的(de)轉速,關(guān)上汽油(you)開關。
9.2 向下調(diao)速控制(zhi)杆至終(zhōng)止位置(zhì),直至發(fā)動機完(wan)全停止(zhǐ)。
六(liù)、發動機(ji)的保養(yǎng)與維修(xiū)
1、發動(dong)機機油(you)
本(ben)發動機(jī)的材料(liao)與工藝(yi)的高品(pin)質保證(zheng)使用者(zhe)在一⭕般(ban)條件下(xià)使用時(shí),無需頻(pín)繁
更換機(ji)油。但新(xin)發動機(jī)使用時(shí),工作 5 小(xiao)時後必(bì)須更換(huan)既有以(yi)延長發(fā)動機使(shi)用壽命(mìng)。
2、應在(zai)以下情(qíng)況時檢(jian)查并保(bǎo)證油面(mian)處于正(zheng)常位;每(mei)次起動(dòng)🈲前或連(lián)續工作(zuò) 8 小時後(hou)。
3、發動(dòng)機在以(yi)下條件(jian)工時,應(yīng)每 70 小時(shi)換一次(ci)機油;塵(chén)土多的(de)地方,環(huan)境溫度(du)高于 40℃或(huo)重負荷(hé)長時間(jiān)工作。
4、保養周(zhou)期各主(zhu)要部件(jiàn)應做定(ding)期保養(yǎng),具體如(ru)下;
檢(jian)查項目(mù) | 處理(lǐ)方式 | 每次啟(qi)動前 | 每8小時(shi) | 每50小(xiǎo)時 | 沒(méi)150小時 | 每300小時(shí) |
機油(yóu) | 油面(mian) | ★ | ★ | |||
火花塞(sai) | 調整(zhěng) | ★ | ★ | |||
化油器(qi) | 清洗(xi) | ★ | ||||
機(ji)油濾清(qīng)器 | 清(qing)洗 | ★ | ||||
冷卻系(xi)統 | 進(jìn)行清理(li) | ★ | ||||
幹(gàn)式空氣(qì)濾清器(qi) | 濾芯(xīn)清理 | 正常工(gōng)作環境(jìng)每星期(qī)一次 | 塵土多(duo)的環境(jìng)至少兩(liang)天一次(ci) | 清洗(xǐ)濾芯50小(xiao)時一次(ci) |
5、發動(dong)機的保(bǎo)存
發動機(ji)若長期(qī)不用,應(yīng)按以下(xia)要求善(shan)保存好(hǎo)。
5.1 将曲(qu)軸箱内(nèi)的機油(you)放幹淨(jìng)。
5.2 若發(fā)電機長(zhǎng)期不用(yòng),應給曲(qu)軸内加(jiā)油保護(hù)。可加注(zhù) SAE30 或相同(tong)性質的(de)油。
5.3 若(ruo)僅為冬(dōng)天的簡(jian)單存放(fang),則應注(zhù)滿油,并(bìng)使發動(dòng)機作幾(jǐ)✌️分鐘(5~10 分(fèn)鐘即可(kě))
5.4 從火(huo)花塞孔(kong)注放約(yue)半湯勺(shao)機油。
5.5 用手轉(zhuan)動曲軸(zhóu)幾圈,使(shi)缸壁和(hé)活塞上(shàng)一層機(ji)油,然後(hou)裝上火(huǒ)花㊙️塞,必(bi)連
線。
5.6 使(shǐ)發電機(jī)處于壓(ya)縮沖程(chéng)位置(此(cǐ)時進氣(qi)門關閉(bì))。
5.7 防掉(diao)油箱及(ji)化油器(qì)内的剩(sheng)餘汽油(you)。
七(qī)、發動機(jī)故障及(ji)處理方(fang)法
故 障 現(xian) 象 | 原(yuán) 因 | 檢(jian) 查 處 理(li) |
發動(dòng)機不能(néng)啟動 | 汽油供(gòng)油不好(hao) | 檢查(chá)油箱油(you)面檢查(cha)汽油箱(xiang)、管路是(shi)否通暢(chàng),清理汽(qì)油機,檢(jian)🐪查❤️針閥(fa)和浮子(zǐ)及噴油(you)器 |
怠(dai)速時發(fā)動機堵(dǔ)轉 | 節(jiē)氣門位(wei)置不對(duì);點火不(bu)正常;壓(ya)縮不足(zú); | 檢查(cha);清理怠(dai)速噴油(you)器;檢查(cha)化油器(qì)附件;調(diào)整怠速(sù); |
發動(dong)機加速(sù)時堵轉(zhuan);發動機(ji)運轉不(bu)平穩 | 空氣、燃(ran)油混合(hé)不好 | 清理怠(dài)速噴油(you)器;檢查(chá)針閥和(he)浮子及(jí)主噴油(you)器 |
發(fa)動機無(wu)力 | 點(dian)火不正(zheng)常;供油(you)不正常(cháng);汽油供(gong)油不良(liáng);壓縮不(bú)足; | 清(qing)理空氣(qì)濾清器(qì);清理主(zhǔ)噴油器(qì); |
發動(dòng)機過熱(re) | 點火(huǒ)不正常(chang);供氣不(bu)正常;冷(leng)卻系統(tong)堵塞 | 清理空(kong)氣濾清(qing)器;清理(li)冷卻系(xì)統 |
機(jī)油消耗(hào)過多 | 點火不(bu)正常;供(gong)氣不正(zheng)常;發動(dong)機過載(zǎi);滲漏;活(huó)塞環🐕損(sun)壞 | 檢(jiǎn)查;更換(huan) |
發動(dong)機加速(sù)性能不(bu)好 | 通(tong)氣狀态(tài);發動機(jī)過載;風(feng)門堵塞(sai);火花塞(sāi)損壞;部(bu)分噴油(you)器堵塞(sāi) | 檢查(chá)風門活(huó)動情況(kuang);更換;清(qīng)理 |
八、安全(quán)規則與(yǔ)操作規(gui)程
1、操(cāo)作人員(yuan)必須經(jīng)過培訓(xun)熟知使(shǐ)用說明(ming)熟悉打(dǎ)磨機的(de)性能🏃♀️和(hé)作業方(fang)法,安全(quan)規劃方(fang)準許實(shí)際操作(zuò)。
2、操作(zuò)人員必(bi)須配備(bèi)安全防(fáng)護用品(pǐn)方可操(cāo)作。
3、每(mei)班作業(yè)時,應随(suí)時檢查(cha)汽油機(jī)、油管及(ji)接頭是(shi)否漏汽(qi)油❄️如💞有(you)滲漏,應(ying)馬上關(guān)機,關斷(duan)油閥,檢(jiǎn)查滲漏(lòu)部分,妥(tuǒ)善📞處理(lǐ)。
4、作業(ye)中途,需(xū)給汽油(yóu)加注燃(rán)油時,應(ying)将打磨(mó)機遠離(lí)(15 米外)作(zuo)業區,并(bing)遠離其(qí)他作業(ye)機械遠(yuan)離電氣(qi)裝置。
5、作業儲(chu)備燃料(liao)箱,一定(ding)要原理(lǐ)作業區(qū)和電氣(qì)裝置,用(yong)💰完後用(yòng)及🔅時關(guan)好油箱(xiang)蓋,禁止(zhi)在、燃料(liào)存放處(chù)附近吸(xi)煙,使用(yong)明火 ,特(tè)别是在(zài)高溫和(hé)大風天(tian)尤為注(zhù)意。
6、起(qi)動汽油(you)機時,用(yòng)握緊拉(la)繩手柄(bǐng),并站穩(wen)扶好機(ji)體,以🧑🏽🤝🧑🏻免(mian)碰傷。
7、打磨時(shi),禁止周(zhōu)邊圍人(ren),防止打(dǎ)磨火花(huā)飛濺傷(shang)人。
8、在(zài)鋼軌絕(jué)緣接頭(tóu)打磨時(shí),用與電(dian)務工區(qū)聯系按(àn)有關規(guī)定執行(háng),防止連(lian)電。
9、機(ji)械發生(sheng)故障或(huo)需要更(geng)換砂輪(lún)時應下(xià)道後進(jìn)行。
10、利(lì)用列車(che)間隔在(zai)線路上(shang)作業時(shí)應該“工(gong)務安全(quan)規則”的(de)規定🈲設(shè)置防護(hù)并有足(zu)夠時間(jiān)保證人(ren)員及時(shí)撤出線(xiàn)路。
11、作(zuò)業中使(shi)用内燃(ran)打磨機(jī)時應嚴(yán)禁摔碰(pèng),以免發(fā)動機受(shou)損害。
九、打(da)磨機的(de)保養與(yǔ)維修
1、凡停用(yòng)一個月(yue)以上或(huò)初次使(shi)用前 ,應(ying)清潔機(jī)具外表(biao)面。注潤(rùn)滑油脂(zhi),檢查發(fā)動機狀(zhuang)态,檢查(cha)各緊固(gù)部件,确(què)保齊全(quán),緊🌂固完(wan)好。
2、每(měi)日工作(zuo)前應試(shi)轉,觀察(cha)是否有(you)異響或(huo)較大震(zhen)動,發現(xian)📱異✨常👌及(ji)時修理(li)。
3、經常(cháng)檢查砂(sha)輪磨損(sun)程度,一(yi)般剩餘(yu)三分之(zhī)一厚度(du)時,應立(li)刻更換(huàn)新砂輪(lun)。
4、每日(rì)作業後(hou)應清洗(xǐ)整機,特(te)别是清(qing)除砂輪(lún)罩内,導(dao)向輪内(nei)側,水平(ping)滾動外(wai)表面積(jī)屑,擰緊(jin)松動的(de)緊固💔件(jiàn)。
5、作業(ye)中和搬(bān)動時,要(yao)避免碰(peng)撞。停機(ji)時,将打(da)磨機置(zhi)于專💁用(yong)支架🌈上(shàng),禁止亂(luan)擺亂放(fàng)。
6、作業(yè) 30 小時為(wéi)一個保(bǎo)養期,檢(jian)查軸承(cheng)潤滑油(yóu)和磨損(sǔn)程度,更(geng)換各軸(zhou)承潤滑(hua)油脂,補(bǔ)充失效(xiao)的緊固(gù)件。
7、長(zhǎng)期存放(fang)時,應清(qīng)洗整機(jī)表面各(gè)部位,水(shui)平滾輪(lun)外表🧑🏽🤝🧑🏻面(mian),導向🌈輪(lún)内外表(biao)面,應用(yòng)潤滑脂(zhi)塗抹防(fang)止鏽。
十、打(dǎ)磨機一(yī)般故障(zhang)及處理(lǐ)方法
故 障(zhang) 現 象 | 故 障 原(yuan) 因 | 處(chù) 理 方 法(fǎ) |
整機(jī)振動 | 螺栓松(sōng)動,砂輪(lun)未上正(zhèng) | 緊固(gu)螺栓 |
發動機(jī)運轉正(zhèng)常砂輪(lun)不轉 | 連結鍵(jiàn)損壞 | 修複;更(geng)換 |
砂(shā)輪轉動(dong)異響;機(ji)體振動(dong)過大 | 軸承損(sun)壞、砂輪(lun)損壞 | 檢修;并(bing)更換 |
推行阻(zu)力過大(dà) | 走行(háng)輪或導(dǎo)向輪軸(zhou)承損壞(huài) | 檢修(xiū);并更換(huàn) |
FMG-4.4型(xíng)内燃仿(páng)形打磨(mó)機零件(jian)明細
序号(hào) | 零件(jian)名稱 | 圖号或(huo)标準号(hào) | 單位(wèi) | 數量(liàng)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂(shā)輪防護(hù)罩 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | FMG-4.4*12-25 | 片(piàn) | 1 | |
5 | 砂輪接(jie)盤 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huáng)墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸(zhóu)承套 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chen)頭螺釘(ding) | M6×12 | 個(ge) | 3 | |
11 | 進給軸(zhóu)承壓蓋(gài) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 1 | |
12 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下(xià)套 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 1 | |
14 | 定位(wei)銷釘 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 1 | |
15 | 密(mi)封毛氈(zhan)圈 | FMG-4.4*12-25 | 将 | 1 | 粗毛氈(zhān) |
16 | 角(jiǎo)接觸軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深(shen)溝球軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸(zhóu)承隔套(tao) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 1 | |
19 | 進給齒(chi)輪鍵 | FMG-4.4*12-25 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chǐ)輪 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸(zhóu) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 1 | |
22 | 導向輪(lún)總成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
23 | 雙頭(tóu)螺栓 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 8 | |
24 | 平(ping)墊圈 | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六(liù)角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個(ge) | 8 | M10 |
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形(xíng)打磨機(ji)零件明(míng)細
序号 | 零件名(ming)稱 | 圖(tú)号或标(biao)準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhù) |
27 | 六(liu)角螺母(mǔ) | GB/T41-2000 | 個(ge) | M8 | |
28 | 操作扶(fu)手 | FMG-4.4*12-25 | 件 | ||
29 | 雙頭螺(luó)栓 | FMG-4.4*12-25 | 個 | M8 | |
30 | 黃油(yóu)嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gei)手輪鍵(jian) | FMG-4.4*12-25 | 件(jiàn) | ||
33 | 手(shou)輪壓墊(niàn) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | ||
34 | 彈(dan)簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 件(jian) | 6 | |
35 | 進給砂(shā)輪 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 160 | |
36 | 萬向(xiang)進給軸(zhou) | FMG-4.4*12-25 | 套(tao) | ||
37 | 内(nei)六角螺(luó)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動(dong)機接盤(pan) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 按發(fa)動機配(pèi) | |
39 | 機(jī)架體 | FMG-4.4*12-25 | 件 | ||
40 | 汽油(you)郵箱總(zong)成 | FMG-4.4*12-25 | 套 | 塑(su)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機(jī) | 台 | 三種機(jī)型 | ||
42 | 花鍵軸(zhou)套 | FMG-4.4*12-25 | 個 | 按(an)三種機(jī)型 | |
43 | 發動機(ji)軸鍵 | FMG-4.4*12-25 | 個 | ||
44 | 發動(dong)機軸頭(tóu)壓墊 | FMG-4.4*12-25 | 個 | ||
45 | 内六(liù)角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個(gè) | M10×35 | |
46 | 仿形輪(lun)總成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lún)螺母 | FMG-4.4*12-25 | 件 | ||
48 | 孔用(yòng)彈性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋(dǎng)圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝(gōu)球軸承(chéng) | GB/T276-1994 | 件(jian) | 6012 | |
51 | 軸承間(jiān)隔套 | FMG-4.4*12-25 | 件 | ||
52 | 進給(gěi)軸承套(tào) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 7012C | |
53 | 六角頭(tóu)螺栓 | M8×60 | 件 | 固定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiao)頭螺栓(shuan) | M8×45 | 件(jian) | 固定(dìng)發動機(ji) |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打(dǎ)磨機導(dao)向輪總(zong)成
FMG-4.4 型(xíng)内燃仿(páng)形打磨(mo)機導向(xiang)輪零件(jian)明細
序号 | 零件名(ming)稱 | 圖(tu)号或标(biao)準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhu) |
1 | 導(dao)向輪支(zhi)架 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 各(ge)1 | 4種 |
2 | 導向(xiang)輪擋墊(nian) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 4 | |
3 | 孔用彈(dàn)性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 個(gè) | 4 | 30 |
4 | 導向(xiang)輪隔套(tao) | FMG-4.4*12-25 | 件(jiàn) | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lún) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 4 | |
7 | 導向輪(lún)壓墊 | FMG-4.4*12-25 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊圈(quan) | GB93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiǎo)頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件(jian) | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃(rán)仿形打(dǎ)磨機仿(pang)形輪總(zǒng)成
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形(xing)打磨機(jī)仿形輪(lun)零件明(míng)細
序(xu)号 | 零(ling)件名稱(cheng) | 圖号(hao)或标準(zhun)号 | 單(dan)位 | 數(shu)量/台 | 備注 |
1 | 仿形(xing)輪軸 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 2 | |
2 | 仿(pang)形滾輪(lún) | FMG-4.4*12-25 | 個(gè) | 2 | |
3 | 仿形輪(lun)隔套 | FMG-4.4*12-25 | 件 | 2 | |
4 | 深(shēn)溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形(xing)輪擋墊(niàn) | FMG-4.4*12-25 | 件(jian) | 2 | |
6 | 大平墊(nian) | FMG-4.4*12-25 | 件(jiàn) | 2 | |
7 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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