NLB-300型單頭内燃螺(luó)栓扳手

　　NLB-300型内燃螺(luo)栓扳手

　　一、前言

　　鐵(tiě)路是國民經濟的(de)大動脈，随着列車(chē)提速、重載頻繁🥵通(tōng)㊙️行，提高和加強鐵(tie)路養護越來越重(zhong)要，鐵路軌枕螺栓(shuan)數以萬♍計，它的松(sōng)緊已由繁重的手(shǒu)工勞動✊被機械☀️化(hua)專業所代替。内燃(rán)機動扳手由于它(ta)具有🚩輕便機動、高(gao)效快捷等特點，一(yī)被鐵路工務部門(men) 視為理想的養路(lu)機械，廣泛📱使用，受(shou)到廣☁️大養路工人(ren)的歡迎。

　　二、基本參(can)數

　　項 目 汽油機驅(qū)動扳手

　　型 号 NLB -300型

　　輸(shu)出扭矩 120~280N-M

　　主軸轉速(su) 700~800-r/min

　　效 率 6條/分

　　功 率 7.0馬(mǎ)力

　　使用範圍 各種(zhong)軌枕螺栓

　　外形尺(chǐ)寸 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結構及(jí)工作原理

　　1、機構：①發(fā)動機 ②離合器 ③傳動(dòng)軸 ④換擋手柄 ⑤錐齒(chi)輪換向減速機構(gou) ⑥離合器手柄 ⑦操作(zuò)手把 ⑧沖擊加力機(jī)構 ⑨套筒 ⑩機架 ⑾行走(zou)機構等部分組成(cheng)

　　2、工作原理：發動機(ji)的旋轉扭矩，通過(guò)離合器、傳動軸、錐(zhuī)齒輪換☂️向減速機(ji)構，實現旋轉扭矩(ju)的換向與減速，換(huan)🌍向與減速後的扭(niǔ)矩🌈，由連接軸傳遞(dì)到有蓄力👣加力裝(zhuāng)置作用的沖擊加(jiā)力機構上，然後通(tong)過套筒❤️對螺栓上(shàng)的螺帽實🔞現松開(kai)和上緊作業。

　　四、使(shi)用方法

　　1、檢查機器(qì)各部件應處于正(zhèng)常狀态；

　　2、檢查發動(dòng)機（按發動機說明(ming)書）處于正常狀态(tài)；

　　3、轉動發動機數轉(zhuan)使其各部件有良(liáng)好的潤滑；

　　4、将換擋(dǎng)手柄放置于0位（即(jí)空擋）

　　5、啟動發動機(jī)，進行短時間空運(yun)轉，再調整油門使(shǐ)發動機處于💃🏻中🆚速(su)運轉狀态；

　　6、将換向(xiang)手柄由空擋放置(zhi)及所需要的擋位(wèi)（即正傳或反轉）擡(tái)起操作手把，将套(tào)筒套在軌枕螺母(mǔ)上，旋💜轉離合器🚶手(shou)柄，拉動💋離合器使(shǐ)之結合，套筒開始(shǐ)工作。當軌枕螺母(mǔ)松或緊❤️之你所需(xu)要的程度時，松開(kai)離合器手柄離合(he)器自動複位（即脫(tuō)離），套筒停止工💁作(zuo)，這就完成一條軌(guǐ)枕螺栓的松開或(huò)緊固的全過🔆程。

　　7、停(ting)止工作時，擋手柄(bing)置于空擋位置放(fang)松油門，關閉發動(dong)機。

　　五、保養、調整及(ji)注意事項

　　1、發動機(ji)的保養注意事項(xiang)，嚴格按照發動機(ji)說明書進行。

　　2、錐齒(chǐ)輪減速、換向機構(gòu)每工作48小時，應檢(jiǎn)查并添加潤🧡滑脂(zhī)一次。

　　3、加力器每月(yue)檢查一次潤滑油(you)。

　　4、行走輪及其他傳(chuán)動部分，每半年檢(jiǎn)查一次潤滑油。

　　5、機(jī)器長時間不用，應(ying)擦洗幹淨，在未塗(tu)漆部分塗防腐油(you)脂，存放✔️通風、幹燥(zào)處。