NLB-600型(xing)雙頭内燃螺(luo)栓扳手

　　NLB-600-蜜芽网站2021🔞在线入口❌1P型内燃(rán)雙頭螺栓扳(bān)手安全操作(zuo)規程

　　本規程(cheng)提出了設備(bei)在進行軌枕(zhěn)螺栓施工養(yǎng)護作業時，必(bi)⛱️須遵守的安(an)全使用操作(zuò)要求。

　　1 适用範(fan)圍

　　1.1 适用于我(wǒ)國既有軌道(dào)線路上，各種(zhǒng)型号鋼軌鋪(pù)設的軌枕螺(luo)栓松卸、擰緊(jin)作業。

　　1.2 根據作(zuò)業方式、作業(yè)規模，用于封(fēng)鎖施工或利(lì)用列車間歇(xie)作🆚業。

　　1.3 在進行(hang)軌枕螺栓的(de)擰緊作業時(shi)，擰緊扭矩的(de)調定🈲範圍，應(yīng)按線路标準(zhǔn)要求，嚴格按(an)《鐵路線路維(wéi)修規則》第3.5.6 規(gui)定執行。

　　2 施工(gong)組織和人員(yuan)

　　2.1 必須按《鐵路(lù)工務安全規(guī)則》第2.1.1條指派(pài)施工負責人(rén)。按第2.1.2條指派(pài)防護員，必須(xū)是經過考試(shi)合格的線路(lu)工。

　　2.2 作業人員(yuán)根據作業方(fang)式、作業規模(mo)配備，可采用(yong)單台🤞、成組（2台(tai)）或多組。作業(yè)時設置操作(zuò)人員一名，輔(fu)助人員🏒一名(ming)。

　　2.3 操作人員必(bi)須是經過培(pei)訓、并考試合(he)格的線路工(gōng)擔任。

　　2.4 本機操(cāo)作人員必須(xū)由經過培訓(xun)并考試合格(gé)的線路工擔(dan)任。操作人員(yuan)應仔細閱讀(du)《使用說明書(shu)》《零部件手⛹🏻‍♀️冊(ce)》了解機♍器性(xìng)能、構造、使用(yòng)方法，嚴守安(ān)全操🏃‍♂️作規程(cheng)。

　　3 安全防護

　　3.1 根(gen)據作業方式(shi)，按照《鐵路工(gōng)務安全規則(ze)》第2.1.1條的規定(dìng)要求🐉設置防(fang)護作業标志(zhì)。

　　3.2 單台或成組(zǔ)（2台）作業時每(mei)台設置随機(ji)防護人員一(yi)名。多組🧡或🏃🏻‍♂️封(feng)鎖施工時防(fang)護人員由工(gong)地防護擔任(ren)。

　　4 作業程序

　　4.1 作(zuò)業前

　　4.1.1 須對本(ben)機器各部分(fen)進行檢查，應(yīng)完好正常，緊(jin)急下道💋裝置(zhi)有效。機器有(yǒu)故障而未排(pai)除時，嚴禁上(shang)道作業。

　　4.1.2 檢查(cha)機器的潤滑(hua)油及燃油，不(bú)足時應補充(chong)，嚴禁使用不(bu)合格🌈的🙇🏻汽油(you)、機油。

　　4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠速(sù)運轉2-3分鐘，機(ji)器各部運轉(zhuan)正常後🚶‍♀️，方可(ke)上道作業。

　　4.1.4 作(zuò)業前應檢查(chá)、标定線路扣(kòu)件的扭矩要(yao)求，嚴格按《鐵(tiě)路線路🌈維修(xiu)規則》第3.5.6條款(kuan)執行。

　　4.2 作業中(zhong)

　　4.2.1 在無縫線路(lù)作業中采用(yong)流水作業，并(bìng)按作業軌溫(wen)條件👌辦🧑🏽‍🤝‍🧑🏻理，及(jí)時擰緊螺栓(shuan)，當日收工前(qian)再擰緊一遍(biàn)，使之扭力👌符(fú)合要求。

　　4.2.2 普通(tong)線路，利用列(liè)車間隔作業(ye)，一次松卸螺(luo)栓數量必須(xū)按《鐵路工務(wù)安全規則》第(dì)2.1.10條的規定進(jin)行。

　　4.2.3 在作業中(zhong)機器出現故(gù)障時，應及時(shí)下道，将機器(qi)放置💔在鐵道(dao)安全限界以(yǐ)外，禁止在線(xian)路上維修機(ji)器。

　　4.2.4 當軌枕螺(luó)母與螺母套(tao)筒卡帽時，及(ji)時将套筒銷(xiao)拉出♻️，上🌍擡套(tào)筒操縱杆使(shǐ)機器脫離螺(luo)母套筒，再将(jiāng)機器迅🌍速擡(tái)到鐵♈路安全(quan)限🛀🏻界外。

　　4.3 作業(yè)後

　　4.3.1 作業完成(chéng)後，應先将汽(qì)油機轉速降(jiàng)低到怠速，然(rán)後🛀再🔞熄火🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，機(jī)😘器擡下道後(hòu)不得侵入鐵(tie)路安全限界(jiè)。

　　4.3.2 對作業後的(de)軌枕螺栓扣(kòu)壓擰緊扭矩(ju)要進行抽檢(jian)。

　　5 特殊安全規(guī)定

　　5.1 在進行軌(guǐ)枕螺栓擰緊(jǐn)作業時，當軌(gui)枕螺母與螺(luó)母套筒卡死(si)時，應及時使(shi)螺母套筒反(fan)向旋轉，将軌(guǐ)枕螺母卸下(xia)或使♈套筒與(yu)軌枕螺母松(sōng)動脫離，或使(shǐ)用緊急脫離(lí)裝置，使螺母(mǔ)🍉套筒與機器(qì)分🚶離，及時将(jiāng)機器擡離線(xian)路并放置在(zài)鐵路安全限(xiàn)界外。

　　5.2 當走行(hang)輪破損，機器(qi)與鋼軌之間(jian)的絕緣電阻(zu)小于🔅2兆歐時(shí)，禁止上道作(zuò)業。

　　5.3 搬運機器(qi)時，向汽油機(ji)進氣門端（空(kōng)氣濾清器）方(fang)向的傾斜✊角(jiǎo)度不可大于(yú)45°，防止汽油機(jī)内的機油進(jin)入🌂空氣濾清(qīng)器的濾芯中(zhong)，造📧成新鮮空(kong)氣進入不足(zú)，汽油機無法(fa)啟動和正常(cháng)運轉。

　　5.4 汽油機(ji)在運轉中，不(bú)得長時間将(jiāng)機器傾斜，可(ke)能造🌈成汽油(yóu)機内的機油(you)池局部缺油(yóu)，無法産生良(liáng)好的飛濺😄潤(rùn)滑，導緻汽油(you)🐕機燒瓦或拉(lā)缸。

　　一、設備性(xìng)能特點

　　由于(yu)鐵路列車的(de)不斷提速、鐵(tie)道線路的新(xin)建和舊線改(gǎi)造，對軌枕螺(luó)栓施工、養護(hu)作業的質量(liàng)和效率🌍提出(chu)了更高更多(duo)的要求。我公(gōng)司利用多年(nián)研發生産軌(guǐ)枕🧑🏽‍🤝‍🧑🏻螺栓扳手(shǒu)的經驗與雄(xióng)厚的技術實(shí)力，采用🌂新的(de)專利技術，研(yan)發了新型更(geng)适用的内燃(ran)雙頭螺栓扳(ban)手NLB-600-1P型

　　主要性(xing)能特點：

　　1.整機(ji)簡潔美觀，外(wài)形小巧，重量(liang)輕，操作輕便(bian)靈活，無論是(shì)擰🏃‍♀️緊或旋松(song)軌枕螺母，均(jun1)可在鋼軌兩(liang)側同時進行(háng)作業，工作效(xiào)率高；

　　2.整機采(cǎi)用了全封閉(bi)式油潤滑傳(chuán)動系統，潤滑(huá)好、耐磨、壽命(mìng)長。整機精心(xin)設計加工，強(qiang)度高、剛性好(hǎo)、故障少，适用(yong)于♍野外惡劣(liè)環境🙇🏻中使用(yong)；

　　3.輸出的擰緊(jǐn)扭矩範圍大(da)，可方便地按(àn)作業要求調(diào)整預🆚定，且準(zhǔn)确、穩定、可靠(kào)；

　　4.螺母套筒采(cǎi)用了萬向浮(fu)動連接方式(shì)，使套筒能方(fang)便地套入軌(guǐ)枕螺栓螺母(mǔ)。在作業中，當(dang)套筒與軌枕(zhen)螺栓螺母發(fa)生卡帽時，能(néng)🧡非常方便快(kuai)速地将套筒(tǒng)📞與設備主機(ji)分🌈離，從而🥵能(neng)迅速地将主(zhǔ)機擡到鐵路(lù)限界外，确保(bao)施工作業安(ān)全；

　　該型雙頭(tóu)軌枕内燃螺(luó)栓扳手适用(yòng)于我國現有(you)各種🔞型号鋼(gang)軌鋪設的直(zhí)線、曲線軌道(dao)線路中，對軌(guǐ)枕扣件進行(háng)🙇‍♀️高效🙇‍♀️、穩定、安(ān)全的施工養(yang)護作業。

　　産品(pin)達到TB/T3099《軌枕螺(luo)栓機動扳手(shǒu)通用技術條(tiáo)件》要求。

　　二、主(zhu)要技術參數(shù)

　　NLB-600-1P型内燃雙頭(tóu)螺栓扳手

　　四(si)沖程汽油機(jī)（動力170F）7HP

　　旋緊扭(niǔ)矩調整範圍(wéi)：80～350N.m

　　最大旋松扭(niǔ)矩：≥600N.m

　　工作套筒(tǒng)轉速：136r/min

　　套筒中(zhong)心距：214mm

　　工作效(xiào)率：≤3秒/顆

　　主機(jī)質量：70kg

　　外形尺(chǐ)寸（長×寬×高）：825×585×975mm

　　三(sān)、使用前的準(zhun)備及注意事(shi)項

　　1.新機首次(cì)開箱後按裝(zhuāng)箱單檢查是(shì)否有缺件或(huò)損壞現👨‍❤️‍👨象，将(jiāng)左右套筒操(cao)縱杆和輔助(zhù)支撐杆等裝(zhuang)配到位。對稱(cheng)🛀🏻進行左右💋套(tào)筒操縱杆裝(zhuang)配時見圖1，将(jiang)複位拉簧🙇‍♀️挂(guà)上，一🎯頭挂在(zai)操縱杆焊接(jiē)螺母上，另一(yi)頭挂在減速(sù)箱的挂闆上(shàng)。

　　2. 按汽油機使(shǐ)用說明書的(de)要求檢查汽(qì)油機，汽油機(ji)的搬運、使用(yong)、操作、安全事(shi)項、保養、維修(xiū)、儲存及較長(zhang)👌時間沒用而(er)重新使用時(shí)，必須按汽油(yóu)機使用說明(míng)書進行🚶檢查(chá)、使用與保♊養(yǎng)，否則産生的(de)💁汽油機故障(zhang)🛀🏻，不在保修範(fan)圍。

　　(1)必須使用(yong)新鮮幹淨的(de)90#或更高标号(hào)無鉛汽油，嚴(yán)禁使♉用👨‍❤️‍👨不合(hé)格汽油；

　　(2)必須(xu)使用四沖程(chéng)汽油機專用(yòng)機油，嚴禁使(shǐ)用不合格汽(qi)油機機油；

　　(3)汽(qi)油機使用前(qián)必須用機油(yóu)尺檢查機油(yóu)量是否符合(he)要求✨，定🎯期檢(jian)查機油是否(fǒu)變質或被污(wu)染，應及時🌈更(gèng)換。

　　首次使用(yong)10小時後，在停(tíng)機狀态下，但(dan)汽油機尚熱(re)時迅速徹底(di)放掉機油，再(zài)重新加注幹(gàn)淨新的四沖(chong)程汽油機機(ji)油。以後每💚使(shǐ)用100小時換一(yī)次機油；

　　(4)扳手(shǒu)出廠時已設(shè)定好汽油機(jī)轉速，工作中(zhong)汽油機運轉(zhuǎn)異常需✌️重新(xin)調整時，應調(diào)整好使其不(bú)超過額定轉(zhuan)🈲速。汽油機超(chāo)高轉速運轉(zhuǎn)會造成嚴重(zhong)故障。

　　3.每次使(shi)用螺栓扳手(shǒu)前，檢查減速(sù)箱内潤滑油(you)面高度，油面(miàn)🌈低于下限時(shi)應補充加油(yóu)，缺少油會造(zao)成傳動零件(jian)潤滑不良，出(chu)👅現非正常磨(mo)損損壞。正常(chang)油面應處于(yu)油面上限和(hé)油✍️面下限之(zhī)間，見🙇‍♀️圖2，油标(biao)尺不旋入檢(jiǎn)查油面高度(du)。

　　在扳手減速(sù)箱内應加注(zhù)符合GB5903的相應(ying)牌号工業閉(bi)式🔞齒⛹🏻‍♀️輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dong)季可用低粘(zhan)度油，夏季可(kě)用高粘度油(yóu)，按各地區📧季(ji)節環境溫度(du)确定合理牌(pái)号。螺栓扳手(shǒu)減速箱内潤(rùn)滑油首次使(shǐ)用20小時需更(geng)換，以後每使(shǐ)用200小時或一(yi)季度換一次(cì)。

　　4.啟動汽油機(jī)前，換向操縱(zòng)杆應置于中(zhōng)部空檔，啟動(dòng)後應先進行(háng)無負載空運(yùn)轉，換向操縱(zong)杆分别置于(yu)❓下檔🆚位-旋松(song)檔、上檔位-擰(ning)緊檔，扳手運(yùn)轉應無異常(chang)。

　　5.在進行夜間(jian)作業之前，應(yīng)檢查照明燈(dēng)是否正常。

　　6.根(gēn)據施工作業(yè)線路對軌枕(zhěn)螺栓螺母的(de)扣壓扭矩要(yao)求，調🔞整螺栓(shuān)扳手輸出扭(niǔ)矩達到要求(qiu)。

　　7.螺母套筒總(zǒng)成上的兩個(gè)套筒銷應能(néng)輕松拉出，螺(luo)母套筒即可(ke)取下，應無異(yi)常，應經常塗(tu)油潤滑。

　　8.操縱(zòng)杆有關連接(jie)件、走行輪與(yǔ)變速箱體連(lián)接處的各轉(zhuan)動部位應經(jīng)常塗油潤滑(huá)，走行輪與邊(bian)輪内軸承應(ying)一年清洗一(yi)次❓，重新塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃油(you)）。

　　9.在線路上作(zuo)業時，應按照(zhao)鐵道部及各(gè)鐵路局頒發(fa)的養🤟路⭕機🥰具(ju)上道作業安(ān)全規則的要(yao)求進行作業(ye)。

　　四、螺栓扳手(shou)工作原理及(ji)輸出擰緊扭(niǔ)矩的調整

　　1.螺(luó)栓扳手工作(zuò)原理

　　通過将(jiāng)汽油機動力(li)傳遞給減速(su)箱，減速箱内(nei)設有多級減(jiǎn)速傳動機構(gòu)、換向機構與(yǔ)扭矩調整機(ji)構等😍，通過換(huan)向操縱機構(gòu)改變螺母套(tào)筒的旋轉方(fāng)向，換向機構(gou)💘設有擰緊檔(dang)、旋松檔、中間(jiān)空檔共三個(gè)檔位，通過扭(niu)矩調整機構(gou)可調整螺栓(shuān)扳手輸出的(de)擰緊扭矩大(dà)小，通過左右(you)套筒操縱杆(gǎn)使螺母套筒(tong)套入或脫離(li)軌枕扣件—螺(luo)栓或螺母，達(da)到擰緊或旋(xuan)松軌枕扣件(jian)的施工養護(hu)作業目的。

　　2.螺(luo)栓扳手輸出(chu)的擰緊扭矩(jǔ)調整（見圖4）

　　汽(qì)油機輸出旋(xuán)轉動力經過(guo)減速箱多級(jí)減速并換向(xiang)🐅後，傳遞到減(jian)速箱内中間(jiān)齒輪，再将動(dòng)力同時傳遞(di)給兩邊的輸(shu)出軸上的下(xià)離合器，下離(lí)合器再通過(guò)爪離合将旋(xuan)㊙️轉動力傳遞(dì)給上離合器(qi)，上離合器又(yòu)通過花鍵連(lian)接帶動輸出(chū)軸🐉、螺母套筒(tǒng)等一起旋轉(zhuan)，進行旋松、擰(ning)緊作業。在上(shang)離合器上安(an)裝有扭矩彈(dan)簧，通過旋轉(zhuan)調整螺母，加(jiā)大或減少彈(dàn)簧的壓縮量(liàng)，上離合器受(shou)到的彈簧下(xia)壓力就不同(tong)，上、下離合器(qì)🏃‍♂️分離而輸出(chu)的擰🍉緊扭矩(ju)也不同， 這樣(yang)達到了根據(jù)需要随時方(fang)便地調✂️整輸(shū)出擰緊扭矩(jǔ)的目的。

　　每一(yi)次調整後，應(yīng)用上部的鎖(suo)緊六角螺母(mu)與扭矩調整(zhěng)☂️螺母相互鎖(suǒ)緊，防止螺栓(shuan)扳手使用過(guò)程中松❤️動而(ér)引起輸出的(de)擰💞緊扭矩發(fā)生變化。隻有(you)在擰緊作業(ye)時，才根據💘線(xiàn)路作業要求(qiú)調整輸出扭(niǔ)矩的大小，反(fan)向旋松螺母(mǔ)時🌈，與扭矩調(diào)整無關，不🤩需(xu)進行任何調(diao)整。

　　五、螺栓扳(bān)手的操作使(shǐ)用及注意事(shì)項

　　1.操作方法(fa)

　　⑴正确啟動汽(qi)油機

　　各項準(zhun)備工作作好(hǎo)後，将換向操(cao)縱杆置于空(kong)檔位，按汽油(yóu)機使用說明(míng)書要求啟動(dòng)汽油機。

　　⑵旋松(sōng)軌枕螺母操(cāo)作

　　将換向操(cao)縱杆向下置(zhì)于旋松檔位(wei)，将左右螺母(mǔ)套筒🔞同時果(guo)🐆斷套入軌枕(zhěn)螺母，松動并(bìng)将軌枕螺母(mu)旋🏃出。

　　⑶擰緊軌(gui)枕螺母操作(zuo)

　　将換向操縱(zòng)杆向上置于(yu)擰緊檔位，将(jiāng)旋轉的左右(yòu)套筒⚽果斷地(dì)♌套入軌枕螺(luó)母，軌枕螺母(mǔ)被擰緊後套(tao)筒停止旋轉(zhuan)，上下離合器(qi)将分離，這時(shi)減速箱總成(chéng)内有微💰弱聲(sheng)“嗒”，這時可🍓迅(xùn)速地将螺母(mǔ)套筒提起，脫(tuo)離軌枕螺母(mu)。正常工作時(shi)，不要讓扳手(shǒu)在同一螺母(mu)❄️上，重複多次(cì)擰緊螺母（即(ji)離合器多次(cì)🍉重複分離），一(yi)🤟聲“嗒”為擰緊(jin)一次。這樣有(you)利于🌐延長離(lí)合器使用壽(shou)命。

　　⑷停機操作(zuo)

　　首先将換向(xiàng)操縱杆置于(yu)空檔位，再按(an)汽油機使用(yong)說明書要求(qiú)，将汽油機停(tíng)機。

　　2.使用注意(yì)事項

　　⑴施工作(zuo)業完成後或(huo)須臨時下道(dào)避車或發現(xian)螺栓扳手出(chu)現故障時，應(ying)立即停機，将(jiāng)螺栓扳手迅(xùn)速擡🏃‍♀️到鐵路(lù)限界外。

　　⑵每一(yī)次擰緊扭矩(ju)調整好後，必(bi)須用上部的(de)鎖緊螺母将(jiāng)下部的扭矩(jǔ)調整螺母鎖(suo)緊，防止在工(gōng)作中松動引(yin)起擰緊扭🏃🏻‍♂️矩(jǔ)發生變化。

　　⑶每(mei)次使用螺栓(shuān)扳手時，應用(yong)扭矩扳手檢(jiǎn)查核對螺栓(shuān)扳手🏃實際輸(shū)出的擰緊扭(niu)矩并根據線(xiàn)路扣壓扭矩(jǔ)要求進行調(diao)整。

　　⑷在進行旋(xuan)松螺母操作(zuò)時，套筒與螺(luo)母接觸時應(ying)果斷地套入(rù)，應🌈避免在上(shang)部持續接觸(chu)打滑而損傷(shāng)軌枕螺母。

　　⑸不(bu)在汽油機停(ting)機狀态下進(jìn)行換向操作(zuo)。螺栓扳手正(zhèng)常運轉并在(zai)不帶負荷的(de)情況下（即套(tào)筒不套入軌(gui)枕螺母），方可(kě)㊙️操縱🔴換向杆(gǎn)進行換向，換(huan)向時應果斷(duan)，應将換向操(cao)縱杆準确地(dì)置于所需檔(dàng)位上。

　　⑹汽油機(ji)工作中或工(gong)作剛結束時(shi)，消音器的溫(wēn)度很高，勿接(jie)觸，防止燙傷(shāng)或引發火災(zai)。

　　⑺任何時候都(dou)應防止螺栓(shuān)扳手傾倒，否(fou)則會引起汽(qi)油🚶機及扳手(shǒu)其它故障。

　　六(liù)、卡帽緊急情(qíng)況處理（見圖(tu)5）

　　将換向操縱(zòng)杆置于空檔(dàng)位，然後再将(jiāng)對稱布置的(de)兩個套筒銷(xiao)用力向外同(tong)時拉出，放置(zhi)在螺母套筒(tǒng)外，向外拉套(tao)筒銷時可配(pèi)🌈合搖晃螺栓(shuan)扳手扶手架(jià)，帶動輸出軸(zhou)搖晃，将套筒(tong)銷拉出後，套(tao)🈲筒操縱杆向(xiang)上提，使套👨‍❤️‍👨筒(tong)連接件脫離(li)螺母套筒，将(jiāng)螺栓扳手迅(xun)速擡到鐵路(lu)安全限界外(wài)，再從軌枕螺(luó)母上取出套(tao)筒。

　　七、常見故(gu)障原因及排(pai)除方法

　　八、保(bǎo)養與維修

　　1.汽(qì)油機的保養(yang)、維修、調整按(àn)汽油機使用(yòng)說明書進🌈行(hang)。

　　2.若較長時間(jiān)不用螺栓扳(bān)手，在貯存前(qián)應對螺栓扳(ban)手進♻️行全面(miàn)的檢查、修理(li)和正确調整(zhěng)好，并用防塵(chen)罩蓋住備用(yòng)。螺栓扳手有(you)故障時應及(ji)時排除，在故(gu)障排除前不(bú)得上道作業(yè)。

　　3.每次使用前(qian)必須檢查螺(luo)栓扳手減速(su)箱内的潤滑(hua)油🙇‍♀️面高🔴度，及(jí)潤滑油是否(fǒu)已變質，否則(zé)應補充或更(gèng)換潤滑油。

　　九(jiu)、整機軸承型(xíng)号清單