ND-4型手(shou)提式内燃搗固(gu)鎬

免責聲明

       本手冊力(li)求内容的正确(que)和完整，但不能(neng)保證本手冊沒(méi)有任何錯誤和疏漏(lou)，我公司堅持不(bú)斷優化、改進産(chǎn)品及服務，特保(bao)留對本手冊中所描(miáo)述的産品進行(háng)改進而不預先(xiān)通知的權利。在(zài)法⚽律允許的最大限(xiàn)度内，任何情況(kuàng)下我公司不對(duì)下列任何一項(xiàng)😄責任：由于你沒按照(zhao)本手冊的要求(qiú)任意進行改動(dong)引起的故障，經判定(dìng)非我公司産品(pǐn)質量的問題。由于你(ni)在非本手冊允(yun)許的條件或者(zhě)環境下使用本(ben)産品或者未按說明(míng)書要求操作引(yin)起的故障。不可抗拒(jù)因素導緻産品(pǐn)損壞的情況。本産品(pǐn)中的汽油機屬(shu)外購整機，其免(mian)責條款詳見《通(tōng)用小(xiǎo)型汽油機使用(yong)說明書》和汽油(you)機日常保養表(biǎo)（附表2）。

注：零件(jian)1、4的螺紋為左旋(xuán)（即反螺紋），其餘(yú)為右旋；零件2旋(xuan)向為左旋。

注(zhù)：此部件不接受(shou)整體訂貨

              ND-4型内(nèi)燃搗固鎬使用(yòng)說明書

ND-4型内燃搗固(gu)鎬是一種手提(tí)式的,用于鐵道(dào)線路道碴搗固作業(yè)的專用機具。适(shi)用于鐵路正線(xiàn)的日常補修，道(dào)🔴岔、橋梁護軌的日常(cháng)維護及搶險過(guo)程中的道搗固(gu)作業。其結構緊(jǐn)湊，操作簡單，上、下道(dao)方便，設計符合(he)個性化要求。

主要技術參(cān)數及特點

1、 主要(yao)技術參數

動    力：                   二沖程汽(qì)油機

汽油(yóu)機額定功率：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝³

尾氣排放：                   歐(ōu)洲二号環保标(biao)準

聲 壓 級(jí)：                   ≤75分貝

機油容量：                   0.1L

燃油(you)消耗：                   約0.5L/h

燃油容(rong)量：                   0.95L

汽油機額定(dìng)轉速：             7000rpm

最大激振(zhen)力：                 4200N

額定振(zhèn)動頻率：               137HZ

最(zuì)大自由振幅：               5㎜

扶手加速度(dù)：                 ≤1.0g

整機重量(liang)（含汽油機燃油(yóu)）：    ≤14㎏

推薦(jiàn)使用環境：               -5ºC~40ºC

  注：零件4的(de)螺紋為左旋螺(luó)紋（即反螺紋），其(qí)餘為右旋。此部(bù)件不接受💰整體(ti)訂貨

     外型尺(chǐ)寸（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主要特點(dian)：合理(li)的振動分布和(hé)強激振力設計(ji)，實現優良的搗(dǎo)固性能。輕盈的整機(jī)設計，帶來更強(qiang)的機動性能、操(cao)作方便靈活、上下道(dao)安全可靠。

　　符合人機工程(cheng)學原理的扶手(shǒu)設計，配合優良(liang)的減振性能，操作不(bu)易疲勞。

　　創(chuang)新的防松設計(jì)，解決了同類産(chǎn)品螺紋易松動(dong)問題。具備主動潤滑(huá)系統的四沖程(cheng)汽油機動力系(xì)統，可360°任意旋轉(zhuan)使用，噪音低、污(wū)染小、耗油少。對發動(dòng)機進行的多處(chu)适應性改進，解(jie)決了汽油機👣結(jie)構強度和排氣散熱(re)等問題，進一步(bu)提升了整機性(xing)能和操作舒🏒适(shi)度。配(pèi)備輕巧實用的(de)轉運工具，讓搬(bān)運轉移更方便(bian)，更省力。緊湊簡潔的(de)結構設計，使得(dé)維護方便容易(yi)。

工作原理(li)及結構簡介

　　ND-4型内燃(ran)搗固鎬由搗固(gù)裝置、減振裝置(zhi)、傳動裝置、發動機及(jí)支架部分組成(cheng)。搗固裝置有鎬(gao)體、偏心振動體(tǐ)、鎬🔆頭組成，其中偏心(xin)振動體置于鎬(gao)體内，鎬頭與鎬(gao)體下端連結🌈；傳(chuán)📞動裝置由離合器、傳(chuán)動軸組成；支架(jia)部分由減振裝(zhuang)置及扶手組🌈成(chéng)。支架(jià)部分與連接管(guan)通過減振裝置(zhì)彈性聯接；發動(dòng)機通過連接管(guan)、減振(zhèn)器與搗固裝置(zhì)彈性聯接，其油(you)門操作手柄安(an)裝在扶手上⚽。發(fā)動機(jī)輸出功率通過(guò)離合器和置于(yú)聯接管内的傳(chuan)動軸驅動鎬體(tǐ)内的偏心振動體傳(chuan)動，振動裝置産(chǎn)生高頻激振，導(dǎo)緻道碴間的摩(mó)擦阻力減小或被克(kè)服，呈現“流動狀(zhuang)态”，再在外力作(zuò)用下，使道碴在相對(dui)運動中重新排(pai)列，達到使軌枕(zhěn)下道碴搗固密(mì)實✊的目的。

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三、上道前(qian)準備

1、閱讀機具(ju)銘牌和警示吊(diào)牌，确認機具的(de)工作模式🏃和注(zhù)意事項。

   2、檢查各緊固(gu)件是否松動，如(ru)有松動和脫落(luo)應擰緊和配齊(qi)。

3、參照發動機使(shǐ)用說明書，按其(qi)燃油和潤滑油(yóu)的使用要求檢查其(qí)油量，并确認符(fú)合使用要求，否(fǒu)則按其使用🌈說(shuō)明書加注至符合使(shi)用要求。

4、上道作業的(de)安全防護人數(shù)及防護距離應(ying)符合《鐵‼️路🍓工務(wù)安全(quan)規則》，做好通訊(xùn)防護工作，确保(bao)作業行車安全(quan)。

四、安全操(cāo)作規程

1、本機利(li)用列車間隔或(huò)線路封鎖時間(jiān)并在具備安全(quán)通訊防護條件下作(zuò)業，作業時必須(xu)執行《鐵路線路(lù)維修規則》、《鐵路(lu)工務安全規則》及有(you)關規定。

2、 搗固鎬(gǎo)由一人操作，操(cāo)作手必修了解(jie)ND-4型内燃搗固鎬(gao)的結構及工作原理(lǐ)，嚴格操作規程(cheng)操作。

3、搗固鎬啟(qi)動：

a、将搗固鎬直(zhi)立在石碴或松(sōng)軟地面上，請勿(wu)放在硬質地面(miàn)上；

b、用手指将輸(shū)油泵按鈕反複(fú)按到底（10次以上(shàng)），直到輸油泵裡充滿(mǎn)燃油，使啟動容(róng)易，不易損壞發(fa)動機；

c、冷機啟動(dòng)時将風門置于(yú)全閉位置，當有(yǒu)殘餘燃油✌️且發(fa)動機為熱機時，應把(ba)風門置于全開(kāi)位置；

d、将油門控(kong)制手柄調至怠(dai)速（或适當調大(da)油門）；

      附表2

                        汽油機日(rì)常保養表

     注：用戶可(ke)根據實際使用(yong)情況，正确确定(dìng)其保養間隔，加(jia)勤保💚養。

3、加注機(jī)油時，務必按發(fā)動機使用說明(ming)書進行，如果♌一(yi)次性加注過量,  可能會導緻悶(mèn)油、啟動困難，甚(shèn)至損壞發動機！

4、如果(guo)發動機啟動困(kun)難仍強行啟動(dòng)，可能導緻發動(dong)機損💔壞！

5、作業過(guò)程中，請在燃油(yóu)未完全用盡時(shí)加油，否則會導(dao)🌂緻下次啟動困難！

6、使(shi)用前請按作業(yè)規程調整發動(dong)機怠速和高速(sù)，如果怠速過高（大于(yú)3000rpm） ，可能(néng)導緻怠速時離(li)合器不能完全(quan)脫開；如果發動機長(zhǎng)時間超過7500rpm以上超高速運(yùn)轉，會縮短汽油(you)機 、軸承、轉動軸(zhou)等部件的使用(yòng)壽命！

7、使用過程(cheng)中如有連接松(sōng)動，應立即停機(jī)檢修，否則🈲會導(dao)緻本(běn)機零部件損壞(huài)！

8、整機連續工作(zuo)時間盡量不要(yào)超過1小時，否則(ze)會縮短汽油機的使(shǐ)用壽命！

9、傳動軸(zhóu)、軸承必須按保(bao)養要求定期清(qīng)洗和加潤滑油(you)脂，否則會縮短其使(shǐ)用壽命！

10、如果環(huan)境溫度高于30℃時，整機每工(gong)作20分鐘左右需(xū)将汽(qì)油機燃油箱蓋(gai)打開一下，然後(hòu)将燃油箱蓋擰(nǐng)緊，否則會導🐉緻(zhi)油箱(xiāng)内氣壓過高，油(you)箱變形而被燙(tàng)傷！

11、如果作業中(zhong)途需加注燃油(you)時，須停機5分鐘(zhōng)後再加注燃油，加油(you)時要避免燃油(you)撒出，并遠離明(míng)火，否則可能導(dao)緻爆炸！

12、汽油機(ji)啟動時，不要觸(chù)摸火花塞蓋、高(gao)壓導線，避免觸(chu)電！

13、作(zuo)業過程中不要(yao)出觸碰機具振(zhen)動裝置、離合器(qì)、汽油機擋風闆及消(xiao)聲器排氣管部(bu)位，避免燙傷！

14、避(bì)免在雨中作業(ye)或同時使用多(duō)台本機在隧道(dao)内作業，否則可能導(dao)緻汽油機故障(zhàng)或影響人體健(jiàn)康！

15、汽油機(jī)的日常保養請(qing)嚴格按汽油機(jī)保養表執行🆚，否(fou)則✏️會大   大(da)縮短汽油機的(de)使用壽命！

16、本機振動模型(xing)已經過優化設(shè)計，請勿在鎬頭(tou)部位固連其他物件(jian)，否則可能破壞(huài)整機工作狀态(tài)，縮短機具使用(yong)壽命！

      六、維護與(yu)保養

      1、應經常保(bao)持整機幹淨、整(zheng)潔。

      2、除我公司的(de)标準配件外，建(jian)議日常配置：汽(qi)油機轉速表、螺紋鎖(suo)固劑（推薦力泰(tai)DL-243）、高速軸承(cheng)潤滑脂、虎鉗。

   3、汽(qi)油機的維護請(qing)參照汽油機日(rì)常保養表（附表(biǎo)2）。

   4、每次工作前須(xu)校對汽油機轉(zhuan)速，将怠速調至(zhi)2000~3000rpm,工作轉速調至(zhi)額定轉速。要求(qiu)開機以最高速(su)運轉約5 分(fen)鐘後，才進行轉(zhuan)速校對，轉速的(de)調整須使用汽(qì)油機轉速表（若(ruo)憑經驗聽出高(gao)速已經過高，可(ke)立即用轉速表(biǎo)進♉行校對）。

 5、每工(gong)作50小時，傳動軸(zhou)、軸承應重新潤(rùn)浸油脂（高速電(diàn)機軸承潤滑脂(zhi)），由經過廠家培(péi)訓的維修人員(yuan)檢查減震器、軸(zhou)承、傳動軸、振動(dòng)軸等部件，如有(you)損壞應及時維(wei)修或更換。

6、機具(jù)長時間不使用(yòng)時應将油箱内(nei)燃油放盡，并啟(qi)動汽油機直至自動(dong)停機。

         7、搗固鎬應(yīng)存放于幹燥、通(tōng)風的環境中，空(kong)氣中不得含有腐蝕(shí)性氣體，如長時(shi)間不用應作表(biao)面防鏽處理。

         七(qī)、常見故障及排(pai)除方法（見(jiàn)表1）

         八、汽油機日(rì)常保養表（見表2）

          由于本機(jī)具使用環境惡(e)劣，故對汽油機(jī)的日常保💰養📞另(ling)作要(yào)求，其保養日期(qī)參見表2，其(qí)餘參照汽油機(ji)使用說明書。

附表  1

常見故(gù)障及排除方法(fǎ)

  e、按(àn)着發動機本體(tǐ)，握住反沖啟動(dong)器捏手并迅速(sù)用力拉，啟動正常後(hou)，打開風門

f、啟動後在怠速(sù)情況下（約2000-3000rpm）運轉2分鐘(zhong)熱機(ji)，然後将汽油機(jī)油門逐漸調至(zhì)最大，确認汽油(yóu)機💃運轉正常後(hou)方可(ke)上道作業。

   4、搗固(gù)作業：

        a、手持搗固(gù)鎬手把，在距離(lí)鋼軌邊緣20~30mm處下(xia)鎬，

使鎬體(ti)與軌枕面約成(cheng)45°角，然後不(bú)停的來回抽、插(chā)搗固進行搗固作業(ye)。

    b、作業間(jiān)歇可将油門調(diao)至怠速，但不要(yao)長時間怠速運(yùn)轉。

    c、作業過程中(zhōng)如發現機械故(gù)障或異常現象(xiàng)，必須停機下道檢查(chá)。

5 、停機與下道：

a、停(tíng)機時先将油門(men)關至最小，然後(hou)按停機按鈕停(ting)機；

b、在搗固作業(ye)中，如遇列車通(tōng)行或作業結束(shu)，應停機并人機同時(shí)下道。

         c、不使用時(shi)應将汽油機一(yi)側朝上平放于(yú)地面，避免摔碰(peng)汽油(you)機。

         五(wu)、使用注意事項(xiàng)【操作者必讀】

         1、嚴(yan)禁使用本機振(zhen)搗剛性物體，否(fǒu)則會導緻本機(ji)損壞，

       特别是加(jia)速汽油機損壞(huai)！

         2、作業過程中請(qǐng)勿将鎬體與軌(guǐ)枕和鋼軌等碰(peng)撞或在軌

       枕上(shàng)拖行，否則可能(néng)導緻鎬體變形(xíng)，偏心體卡死，汽(qi)油🧡機🈲損壞等！